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Investissement de 12 000 millions de dollars dans l'industrie automobile par le biais de la délocalisation à l'étranger (nearshoring)
Fadlala Akabani, propriétaire de Sedeco, a expliqué que la stratégie connue sous le nom de"nearshoring" a trouvé un espace privilégié à Mexico et dans la zone urbaine, où l'industrie automobile est l'une des plus importantes en raison de sa taille et des volumes de valeur qu'elle génère, ya que existen 40 empresas de ese sector provenientes de Europa, Estados Unidos y China que están interesadas en instalarse en la Zona Metropolitana del Valle de México.

"La somme des efforts de Sedeco et de ClautMéxico a le potentiel d'attirer au moins 12 000 millions de dollars du secteur automobile au cours des cinq prochaines années. Notre territoire s'étend sur 22 000 kilomètres et comprend des frontières avec deux États, où il est possible d'implanter de grandes usines. La ville accueillera des entreprises dans quatre centres principaux : Reforma, Santa Fe, Insurgentes et Avenida Chapultepec", a-t-il déclaré.

M. Akabani a indiqué que Sedeco serait la dépendance chargée d'accueillir les entreprises intéressées, tandis que ClautMéxico serait l'organisation qui mettrait en relation les entreprises avec les zones de production, les parcs industriels et les secteurs voisins, dans le but d'encourager l'arrivée d'investissements étrangers, de créer des emplois et d'améliorer les conditions de vie des citoyens.

Pour sa part, la présidente exécutive de ClautMéxico, Elisa Crespo Ferrer, a affirmé que l'aire métropolitaine est une zone stratégique, car la ville de Mexico compte 154 unités économiques consacrées à la construction automobile, qui emploient 31 800 personnes, la production de pièces détachées étant l'activité principale.
Fuente : Industrie mexicaine