Malgré la crise générée par la pandémie de COVID-19, la pénurie de composants et de microprocesseurs pour la production de véhicules, le Mexique continue d'offrir des avantages compétitifs par rapport à d'autres pays, en plus d'être l'un des principaux centres de fabrication dans le monde, a déclaré Francisco Bautista, associé principal d' Ernst & Young (EY) Advanced Manufacturing and Mobility pour l' Amérique latine du Nord. Lors de la conférence de presse sur les "Perspectives de l'industrie automobile au Mexique", le spécialiste a indiqué que 27 % du PIB provenait de la fabrication avancée

À la fin de l'année 2021, le Mexique se positionnait comme le quatrième plus grand fabricant de pièces automobiles au monde, selon les informations de l'Industrie nationale des pièces automobiles (INA). Notre pays a facturé plus de 94 millions de dollars en pièces détachées. Quatrième fabricant mondial de pièces automobiles en 2021, selon les données de l'INA (National Auto Parts Industry). 94 778 millions de dollars ont été facturés durant cette période, tandis que l' Allemagne a facturé 87 224 millions de dollars, ce qui place le Mexique au-dessus de l'Allemagne. Cette augmentation est due

Il a précisé que ces industries comprennent, entre autres, l' alimentation, le commerce et la mécanique des métaux, et qu'elles pourraient créer entre 1 500 et 2 000 emplois directs si leur investissement sur ce site se concrétisait. Il a ajouté qu'il n'y a pas d'investissement moyen pour ces industries, car elles dépendent de la tournure et de la taille que requièrent leurs usines pour fonctionner, mais au minimum, elles pourraient investir environ cinq millions de pesos. Le président de l'Association des entrepreneurs du parc industriel de Tehuacán-Miahuatlán, Atonio Vázquez García , indique

Des chercheurs de l' ENEA - l' agence nationale italienne pour les nouvelles technologies - ont breveté Bioaermac, un matériau isolant innovant pour la construction dont les multiples potentialités et caractéristiques lui permettent d'être exploité également dans d'autres secteurs. Bioaermac. En plus d'avoir atteint des niveaux élevés d' isolation thermique et acoustique, de résistance au feu et aux stimuli mécaniques, le nouveau matériau isolant est peu coûteux. L'expérimentation de Bioaermac a été rendue possible grâce au projet INNCED (des initiales de "innovation dans l'utilisation des

Selon les chiffres de l'INEGI, en 2021, le Mexique a produit un total de 2 979 276 véhicules légers et selon les prévisions de diverses entreprises et sites statistiques tels que IHS Markit et Statista, en 2022, la production pourrait augmenter pour atteindre entre 3,1 et 3,4 millions d'unités, en fonction des mouvements du marché et de l'évolution de la crise mondiale de l'offre de semi-conducteurs, qui devrait se poursuivre tout au long de cette année et jusqu'en 2023, bien que de manière plus contrôlée. Cette quantité correspond au nombre d'unités qui pourraient être produites si l'on

Février a été un mois de résultats mitigés pour l' industrie automobile, avec d'une part une augmentation de la production nationale, mais aussi une baisse continue des exportations, a rapporté Inegi vendredi. Au cours du deuxième mois de l'année, 240 479 véhicules ont été fabriqués dans le pays, ce qui représente une augmentation de seulement 0,66 % par rapport à la même période de l'année dernière, avec laquelle l'industrie a inversé une tendance de sept mois de contraction annuelle. Cependant, les expéditions de voitures mexicaines à l'étranger ont totalisé 201 868 unités, ce qui représente

La possibilité d'une nouvelle crise dans l' industrie automobile au Mexique, et pas seulement à Coahuila, a été mise en garde par Tereso Medina Ramirez, qui a précisé qu'il ne souhaitait pas qu'elle conduise au licenciement des travailleurs, mais qu'il pourrait y avoir des arrêts techniques comme cela s'est produit lors de la pandémie. Le dirigeant national de la CTM à Coahuila a déclaré que la situation qui pourrait provoquer cette nouvelle alarme dans la production de voitures et de camions est l'intervention militaire de la Russie en Ukraine, où se trouve l'une des plus grandes usines de

Avec un investissement de plus de 17 millions de dollars, la nouvelle usine Magneti Marelli a démarré ses activités à Ramos Arizpe, au Mexique. Ces structures, le quatrième projet installé par l'entreprise dans l' État de Coahuila, au nord du pays, généreront 250 emplois. Lors de la cérémonie d'inauguration, le gouverneur Miguel Ángel Riquelme a déclaré que la nouvelle usine dédiée à la production de composants pour l' industrie automobile consolide l'attrait des opportunités d'investissement et de développement économique dans l'État. Humberto Lopes, directeur général de l'usine, a indiqué qu

Labrenta, entreprise de Breganze, dans la province de Vicence, spécialisée dans les solutions de fermeture pour le secteur du vin et des spiritueux, clôture l'année 2021 avec un chiffre d'affaires total de 20 millions d'euros, soit le double du résultat de l'année précédente. La croissance de l'entreprise est liée au succès de Labrenta sur les marchés américain et européen, notamment au Mexique, au Royaume-Uni, en Europe centrale et +128% des ventes enregistrées aux États-Unis. Le siège mexicain de l'entreprise - inauguré en 2020 grâce à un investissement d'un demi-million d'euros comprenant l

Plastimagen Mexico 2022 a été inauguré en présence de représentants de l'industrie de 23 pays. L'exposition est le plus grand salon d'Amérique latine, le premier événement du secteur au niveau mondial et figure parmi les cinq plus importants au monde. Plastimagen 2022 présente plus de 480 entreprises de 23 pays et 1 000 marques, avec 34 000 mètres carrés et 679 tonnes de machines exposées. Plastimagen compte 13 pavillons internationaux avec la présence de 23 pays: Italie, Allemagne, Autriche, Brésil, Canada, Colombie, Costa Rica, Tchécoslovaquie, Chine, Danemark, Espagne, États-Unis, France