El presidente de la Asociación Nacional de Industrias del Plástico (ANIPAC), Aldimir Torres Arenas, enfatizó que el plástico está presente en muchos rubros a fin de facilitar las actividades en la vida diaria, por lo que se debe migrar a un consumo más responsable, sostenible y se debe trabajar en su reducción. Lo anterior durante la cuarta feria " Los plásticos en tu vida", organizada por la ANIPAC en coordinación con el Instituto Queretano de Herramentales (IQH) y el Clúster de Plásticos de Querétaro, bajo el lema "Me informo, consumo, reduzco, reutilizo y reciclo". El evento tiene como

A pesar de la crisis generada por la pandemia de COVID-19, la escases de componentes y microprocesadores para la producción de vehículos, México sigue ofreciendo ventajas competitivas en comparación con otros países, además de ser uno de los principales hubs manufactura a nivel mundial, señaló Francisco Bautista, Socio Líder de Manufactura Avanzada y Movilidad de Ernst & Young (EY) Latinoamérica Norte. En el merco de la conferencia de prensa sobre la " Perspectiva de la Industria Automotriz en México", el especialista dijo que el 27% del PIB proviene de manufactura avanzada, 90% de la

México puede consolidarse como un mercado líder en nearshoring

El panorama para la industria automotriz en México y el resto del mundo se ensombreció con el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, así que la solución al abasto total de semiconductores se extenderá hasta finales del 2023, mientras que se espera incremento de precios de insumos como el acero y aluminio. Así lo proyectó Francisco Bautista, socio líder de Movilidad y Manufactura Avanzada de Ernest & Young (EY) Latinoamérica Norte, quien lamentó que se frenara el rebote por la demanda existente de vehículos, lo que sin duda se verá reflejado en menor producción, exportación y ventas de

Al cierre de 2021, México se posicionó como el cuarto fabricante de autopartes a nivel mundial, según información de la Industria Nacional de Autopartes ( INA). Nuestro país facturó más de 94 millones de dólares en piezas. Cuarto fabricante de autopartes a nivel mundial durante 2021, así lo reveló la Industria Nacional de Autopartes (INA). durante ese periodo se facturaron 94,778 millones de dólares mientras que Alemania facturó 87,224 millones de dólares, acción que coloca a México arriba de Alemania. Este ascenso se debe a que con el tratado comercial entre México Estados Unidos y Canadá ( T

Comentó que los giros de estas industrias son alimentario, comercial y metal mecánica, entre otros, los cuales, de concretarse su inversión en este sitio, podrían crear entre mil 500 a dos mil empleos directos. Comentó que no existe un promedio de inversión de estas industrias, dado a que dependen del giro y del tamaño que requieran sus plantas para operar, pero mínimamente podrían estar invirtiendo alrededor de cinco millones de pesos. El presidente de la Asociación de Empresarios del Parque Industrial Tehuacán-Miahuatlán, Atonio Vázquez García indica que son diversos los factores que

Investigadores de ENEA la agencia nacional italiana para las nuevas tecnologías- patentaron Bioaermac, un innovador material aislante para la construcción con múltiples potencialidades y características que le permiten ser explotado también en otros sectores. Bioaermac. Además de haber conseguido altos niveles de aislamiento térmico y acústico, resistencia al fuego y a los estímulos mecánicos, el nuevo material aislante es de bajo coste. La experimentación de Bioaermac ha sido posible gracias al proyecto INNCED (de las iniciales de " innovación en el aprovechamiento de residuos de procesos

Según cifras del INEGI, en 2021, México produjo un total de 2,979,276 vehículos ligeros y de acuerdo a pronósticos de diversas firmas y sitios estadísticos como IHS Markit y Statista, en 2022 la producción podría incrementar a entre 3.1 y 3,4 millones de unidades, dependiendo del movimiento del mercado y el desarrollo de la crisis global de suministro de semiconductores, que se espera continúe todavía a lo largo de este año y hasta 2023, aunque de forma más controlada. Actualmente, hay más de 2.2 millones de automóviles en México que no se están produciendo.Esta cantidad corresponde a la