Malgré la crise générée par la pandémie de COVID-19, la pénurie de composants et de microprocesseurs pour la production de véhicules, le Mexique continue d'offrir des avantages compétitifs par rapport à d'autres pays, en plus d'être l'un des principaux centres de fabrication dans le monde, a déclaré Francisco Bautista, associé principal d' Ernst & Young (EY) Advanced Manufacturing and Mobility pour l' Amérique latine du Nord. Lors de la conférence de presse sur les "Perspectives de l'industrie automobile au Mexique", le spécialiste a indiqué que 27 % du PIB provenait de la fabrication avancée

La capitale du pays était le principal consommateur de véhicules hybrides et électriques au Mexique à la fin de l'année 2021, puisque sur les 47 079 unités vendues avec ces technologies au cours de la période janvier-décembre de l'année dernière, 23,5 % l'ont été dans le CDMX, selon les chiffres publiés par l' Association mexicaine de l'industrie automobile (AMIA). Basé sur le Registre administratif de l'industrie automobile des véhicules légers (RAIAVL) publié par l' Institut national de la statistique et de la géographie (INEGI), il indique que les ventes cumulées de véhicules hybrides et

Selon les chiffres de l'INEGI, en 2021, le Mexique a produit un total de 2 979 276 véhicules légers et selon les prévisions de diverses entreprises et sites statistiques tels que IHS Markit et Statista, en 2022, la production pourrait augmenter pour atteindre entre 3,1 et 3,4 millions d'unités, en fonction des mouvements du marché et de l'évolution de la crise mondiale de l'offre de semi-conducteurs, qui devrait se poursuivre tout au long de cette année et jusqu'en 2023, bien que de manière plus contrôlée. Cette quantité correspond au nombre d'unités qui pourraient être produites si l'on

Février a été un mois de résultats mitigés pour l' industrie automobile, avec d'une part une augmentation de la production nationale, mais aussi une baisse continue des exportations, a rapporté Inegi vendredi. Au cours du deuxième mois de l'année, 240 479 véhicules ont été fabriqués dans le pays, ce qui représente une augmentation de seulement 0,66 % par rapport à la même période de l'année dernière, avec laquelle l'industrie a inversé une tendance de sept mois de contraction annuelle. Cependant, les expéditions de voitures mexicaines à l'étranger ont totalisé 201 868 unités, ce qui représente

Un centre d'innovation industrielle en conception et fabrication numérique pour le secteur aérospatial du Bajío (CIIA) a été inauguré mardi à Aguascalientes, au Mexique, afin de stimuler les entreprises aéronautiques de ce pays. Le projet associe le gouvernement de l'État d'Aguascalientes, des entreprises privées et l' Instituto Tecnológico de Aguascalientes pour le compte du secteur universitaire. Le nouveau centre s'ajoute aux cinq autres déjà existants au Mexique pour attirer les investissements des entreprises privées et permettre le développement stratégique du secteur aérospatial, déjà

La possibilité d'une nouvelle crise dans l' industrie automobile au Mexique, et pas seulement à Coahuila, a été mise en garde par Tereso Medina Ramirez, qui a précisé qu'il ne souhaitait pas qu'elle conduise au licenciement des travailleurs, mais qu'il pourrait y avoir des arrêts techniques comme cela s'est produit lors de la pandémie. Le dirigeant national de la CTM à Coahuila a déclaré que la situation qui pourrait provoquer cette nouvelle alarme dans la production de voitures et de camions est l'intervention militaire de la Russie en Ukraine, où se trouve l'une des plus grandes usines de

Avec un investissement de plus de 17 millions de dollars, la nouvelle usine Magneti Marelli a démarré ses activités à Ramos Arizpe, au Mexique. Ces structures, le quatrième projet installé par l'entreprise dans l' État de Coahuila, au nord du pays, généreront 250 emplois. Lors de la cérémonie d'inauguration, le gouverneur Miguel Ángel Riquelme a déclaré que la nouvelle usine dédiée à la production de composants pour l' industrie automobile consolide l'attrait des opportunités d'investissement et de développement économique dans l'État. Humberto Lopes, directeur général de l'usine, a indiqué qu

Le Mexique a atteint une part record du marché américain des importations automobiles en 2021, selon les données du ministère du commerce (DOC). Les exportations automobiles du Mexique vers son voisin du nord s'élevaient à 128,622 milliards de dollars en 2021, soit une augmentation de 13,9 % en rythme annuel. Les États-Unis représentent le plus grand marché d'importation automobile au monde et le Mexique et le Canada figurent parmi ses principaux fournisseurs. Les achats à l'étranger de l'industrie automobile américaine s'élèvent à 348,347 milliards de dollars en 2021, soit une augmentation de

Afin d ' augmenter sa production de laminage à chaud, de galvanisation et de finition , Ternium a confirmé qu'elle investirait 1 milliard de dollars pour agrandir son centre industriel de Pesqueria, à Nuevo Leon. Les entreprises italiennes qui produisent des machines pour le travail des métaux et la fabrication sont un bon choix de fournisseurs pour ce type d'entreprise et son secteur industriel. C'est ce qu'a confirmé Máximo Vedoya, PDG de l'entreprise sidérurgique, qui a déclaré que l'entreprise était sur le point de lancer une nouvelle initiative d'expansion afin d' augmenter toutes ses

La région nord ( Chihuahua, Coahuila, Durango, Nuevo León et Zacatecas) a été la deuxième zone en nombre de projets et la première en montant d'investissement cumulé, avec 2 456,6 millions USD (+65,59 % par rapport à 2020), principalement concentrés dans l'État de Coahuila, qui a reçu l'investissement le plus important en 2021 avec l'annonce de General Motors de transformer son complexe de Ramos Arizpe en un site de production de voitures électriques et de leurs composants, ce qui implique un investissement d'au moins 1 milliard USD. Coahuila a également été le deuxième pôle d'attraction de