Selon Federunacoma, le scénario est radicalement différent en Amérique du Nord, où le secteur agro-mécanique a enregistré une baisse à deux chiffres. Entre janvier et mai, les immatriculations de tracteurs aux États-Unis ont chuté de 12,2 % pour atteindre un peu moins de 117 000 unités, avec un solde négatif de plus de 14 000 unités par rapport à la même période en 2022. Le marché ralentit également au Canada voisin, où les ventes ont chuté de 14,1 % pour atteindre environ 12 000 unités. Dans le cas des deux pays d'Amérique du Nord, le recul du segment intervient après une phase d'expansion prolongée qui l'avait porté à des sommets historiques. Le phénomène est le plus évident aux États-Unis, qui ont connu une période de cinq ans de croissance ininterrompue entre 2016 et 2021, culminant en 2021 avec un record d'environ 318 000 voitures vendues. La contraction observée en 2022 (-14,8%) et dans cette première partie de 2023 peut donc être considérée comme une "pause de réflexion", d'autant plus que la demande américaine exprime encore des volumes élevés, nettement supérieurs à ceux observés dans les années pré-pandémiques.

Source : FEDERUNACOMA - MONDO MACCHINA