L'entreprise italienne Pirelli a inauguré son centre de formation et de perfectionnement sur le site de Puerto Interior, à Silao, Guanajuato, marquant ainsi un nouveau tournant dans l'histoire de l'entreprise au Mexique. L'objectif principal de ce centre est de former et de spécialiser les talents locaux dans des domaines clés pour l'industrie. De même, l'entreprise italienne a célébré la production de 50 millions de neumáticos dans son usine de Puerto Interior, Silao, Guanajuato. La production dans cette usine est centrée sur le segment des véhicules de grande valeur, fabriquant des batteries

À la suite (et surtout grâce) à l'entrée en vigueur de l'accord commercial T-MEC entre les États-Unis, le Canada et le Mexique, sept grands projets industriels, dont des projets automobiles de niveau 1 et de niveau 2, seront menés à bien dans le parc industriel du World Trade Center à San Luis Potosi. "Malgré la crise économique due à la pandémie de COVID-19, le T-MEC a donné un coup de fouet à l'économie mexicaine et en particulier à son écosystème industriel à San Luis Potosi", a déclaré Jose Luis Contreras, PDG de Grupo Valoran (immobilier commercial), commentant la nouvelle série d

L'importance de l'industrie automobile mexicaine n'a cessé de croître depuis 1998. À la fin des années 90, le pays latino-américain assemblait un peu plus de 500 000 véhicules par an. En 2015, la production de véhicules a grimpé en flèche pour atteindre 3,2 millions de véhicules. Au cours des 17 dernières années, le nombre de véhicules exportés est passé de 172 000 unités, soit environ 1/3 de la production, à 2,6 millions d'unités, soit 4/5 de la production. En 2015, le Mexique est devenu le premier producteur automobile d'Amérique latine, le septième producteur mondial et le cinquième

Une délégation d'entreprises italiennes conduite par UCIMU-SISTEMI PER PRODURRE, l'association italienne des fabricants de machines-outils, de robots, de systèmes d'automatisation et de produits auxiliaires (CN, outils, composants, accessoires), visitera des installations de fabrication automobile et aérospatiale en Alabama et en Ohio et rencontrera des décideurs de l'industrie dans les deux États américains. Le voyage aura lieu du 7 au 12 mars 2016. Le programme de la délégation a été organisé par Machines Italia USA c/o ITC Chicago avec l'aide de l' Economic Development Partnership of

Les dirigeants de l'industrie automobile nord-américaine déclarent que les trois principaux avantages de l'investissement dans de nouveaux équipements d'usine sont un produit de meilleure qualité (26 %), une augmentation du débit (23 %) et une réduction des coûts d'exploitation globaux (20 %). Quant aux entreprises qui utilisent des machines industrielles fabriquées en Italie, la plupart d'entre elles déclarent que le principal avantage qu'elles en tirent est de les aider à atteindre leurs objectifs stratégiques et opérationnels. Ces résultats sont issus d'une enquête menée auprès d'environ

Au cours des prochains mois, la filiale américaine de la société italienne MTA SpA, MTA USA Corp., prévoit de déménager son bureau actuel de 5 000 pieds carrés dans une installation de 30 000 pieds carrés à Schaumburg (Illinois). L'expansion permettra d'ajouter des opérations de fabrication et d'assemblage, ainsi que cinq nouveaux emplois, selon les estimations. Selon Jim Feltman, vice-président du développement du Schaumburg Center for Economic Development, ce nombre devrait augmenter au fil du temps, car MTA prévoit de s'agrandir au cours des trois prochaines années, ce qui créera 50 emplois

L'Italie produit environ 50 % des machines utilisées pour produire des chaussures et des articles en cuir dans le monde et 80 % des machines de tannage au niveau mondial, selon Assomac, une association qui représente les fabricants italiens de machines pour les industries de la chaussure, du cuir et de la tannerie. La plupart des fabricants sont des petites entreprises, l'ensemble de l'industrie employant environ 6 200 personnes en Italie. Il existe trois centres de tannage de base en Italie, explique Peter Helfer, associé gérant de Campex LLC, une société d'Exeter, N.H., qui vend des machines