Selon la Chambre nationale du fer et de l'acier (Canacero), le Mexique se classera 15e producteur mondial d'acier brut en 2021 et générera 672 000 emplois directs et indirects, avec un investissement de 14,461 milliards de dollars au cours des 10 dernières années, c'est-à-dire de 2012 à 2021.
Au total, 18,5 millions de tonnes d'acier brut ont été produites en 2021, soit une baisse de -8,3% par…
Malgré la crise générée par la pandémie de COVID-19, la pénurie de composants et de microprocesseurs pour la production de véhicules, le Mexique continue d'offrir des avantages compétitifs par rapport à d'autres pays, en plus d'être l'un des principaux centres de fabrication dans le monde, a déclaré Francisco Bautista, associé principal d'Ernst & Young (EY) Advanced Manufacturing and Mobility…
La capitale du pays était le principal consommateur de véhicules hybrides et électriques au Mexique à la fin de l'année 2021, puisque sur les 47 079 unités vendues avec ces technologies au cours de la période janvier-décembre de l'année dernière, 23,5 % l'ont été dans le CDMX, selon les chiffres publiés par l'Association mexicaine de l'industrie automobile (AMIA).
Basé sur le Registre…
Afin d'augmenter sa production de laminage à chaud, de galvanisation et de finition, Ternium a confirmé qu'elle investirait 1 milliard dedollars pour agrandir son centre industriel de Pesqueria, à Nuevo Leon. Les entreprises italiennes qui produisent des machines pour le travail des métaux et la fabrication sont un bon choix de fournisseurs pour ce type d'entreprise et son secteur industriel.…
Avec un investissement de 700millions de pesos, l'entreprise de ciment Holcim Apasco changera son nom en Holcim Mexico et améliorera ses actifs.
L'entreprise consacrera 200 millions de pesos au changement d'image et de raison sociale et 500 millions de pesos à l'amélioration de ses actifs, a déclaré Eduardo Kretschemer, directeur général de l'entreprise mexicaine du secteur de la production pour…
Le Mexique a augmenté la valeur de sa production de pièces automobiles de 10,3 % entre 2011 et 2012, supplantant ainsi la Corée du Sud en tant que cinquième plus grand fabricant mondial de pièces et de composants automobiles.
Le principal avantage du Mexique sur le pays asiatique est la diversification des ventes, car alors que la majeure partie de la production sud-coréenne de pièces automobiles…