PLYMOUTH, MICH. -- La chiave del ritorno alla redditività di Chrysler Group è un programma di miglioramento delle prestazioni degli impianti sviluppato dalla casa madre Fiat SpA (IW 1000/87), ha dichiarato Mauro Pino, responsabile del World Class Manufacturing dell'azienda, in occasione della conferenza Machines Italia manufacturing 3.0 a Plymouth, Michigan, giovedì 21 giugno 2012
Chrysler ha implementato per la prima volta il programma Fiat, denominato World Class Manufacturing, tre anni fa come sistema di miglioramento continuo incentrato su tutti i processi dello stabilimento, compresi sicurezza, manutenzione e qualità. Come emanazione del programma, Chrysler ha aperto a gennaio un centro di apprendimento chiamato World Class Manufacturing Academy a Warren, nel Michigan.
L'accademia ha aiutato l'azienda a risparmiare più di un milione di dollari dalla sua apertura, ha dichiarato Pino, intervenuto alla conferenza sulla produzione organizzata da IndustryWeek e dall'Italian Trade Commission. L'azienda ha registrato un utile netto di 473 milioni di dollari nel primo trimestre, il suo miglior risultato dalla costituzione del nuovo Chrysler Group nel 2009. Pino ha dichiarato che Chrysler prevede un risparmio di 2,5 milioni di dollari entro la fine del 2012.
Il World Class Manufacturing si concentra sull'eliminazione delle attività a non valore aggiunto, consegnando i pezzi ai dipendenti, ha detto Pino. Attraverso il sistema, Chrysler ha identificato una finestra di 60 gradi, chiamata "zona d'oro", che rappresenta l'intervallo ideale per presentare i pezzi a un singolo operatore.
"Vogliamo pagare il dipendente per lavorare, non per camminare", ha detto Pino. "E il cliente si aspetta di pagare il bullone che l'operatore avvita, ma non il tempo speso per recuperare il pezzo"
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Uno dei principali miglioramenti citati da Pino è stato un progetto avviato da un dipendente dell'Indiana Transmission Plant della Chrysler a Kokomo, Ind. L'operaio, Tracey Aber, e il suo team hanno utilizzato una metodologia appresa all'accademia per identificare la causa principale di un problema che causava l'arresto dei pallet sulla linea circa 15 volte al giorno, ha detto Pino.
Analizzando il problema con gli strumenti del World Class Manufacturing, Aber e il suo team hanno implementato due contromisure che hanno attenuato l'impatto dei pallet ed eliminato l'effetto di contraccolpo. Il miglioramento ha portato a zero microfermate della macchina per tre mesi, ha detto Pino.
I dipendenti hanno accolto il programma, ha dichiarato Pino. L'accettazione da parte dei sindacati Chrysler negli Stati Uniti e in Canada è stata la chiave del successo del programma, ha detto Pino. "È una vittoria per tutti, perché la direzione riconosce che abbiamo bisogno delle conoscenze, dell'esperienza, della creatività e della dedizione dei lavoratori sindacalizzati", ha dichiarato. "E i sindacati si rendono conto che il benessere dei loro membri è legato al successo di Chrysler"
Fino a giugno, circa 1.500 dipendenti hanno partecipato a sessioni di formazione presso l'accademia.