L'Industria Nazionale dei Ricambi Auto (INA) ha annunciato che il settore dei ricambi auto si è posizionato come il principale destinatario degli investimenti in Messico grazie al nearshoring e che sono stati annunciati investimenti per 15 miliardi di dollari per il 2023.

Questa delocalizzazione degli investimenti corrisponde al 37% della produzione di ricambi auto, al 18% di mobili, al 15% di macchinari e utensili, a un altro 15% di elettronica ed elettrodomestici, all'8% di alta tecnologia, al 5% di prodotti farmaceutici, all'1% di materie plastiche e all'1% di altri. L'industria dei ricambi auto è il principale destinatario della delocalizzazione, e il 40% del totale della delocalizzazione riguarda l'industria dei ricambi auto

il 40% del totale delle delocalizzazioni o degli investimenti nel nostro Paese è di origine cinese, il 20% di origine statunitense, l'11% di origine giapponese, il 9% di origine tedesca, la Corea del Sud con l'8%, la Svezia con il 5% e l'Irlanda con l'1%, mentre Malesia, Francia, Danimarca e Italia sono al di sotto dell'1%.

gli annunci di investimento per il settore automobilistico ammontano a 15 miliardi di dollari, soprattutto per la produzione di batterie al litio, telai, trasmissioni, interni, ruote, stampi e attrezzature. Inoltre, per componenti elettrici, parti in plastica ad iniezione, parti di motore e per l'espansione delle linee di produzione.

La produzione di ricambi auto in Nord America ha fatto del Messico uno dei principali produttori mondiali nel 2022.

Più di 275 miliardi di dollari di produzione di ricambi auto negli Stati Uniti, 107 miliardi di dollari in Messico e più di 31 miliardi di dollari in Canada, il che ci pone come una potenza come i principali produttori di ricambi auto, siamo chiamati il blocco T-MEC.

Per quanto riguarda la produzione di ricambi auto per Stato, lo Stato di Coahuila è in cima alla lista con il 16,3%, seguito da Chihuahua con il 12,2%, Nuevo Leon con l'11,6%, Tamaulipas con il 6%, Baja California con il 2,9% e Sonora con il 2,9% per un totale del 51,9%.

Il settore dei ricambi auto continua ad avere un saldo positivo per il Messico; il 21% del valore di un'auto prodotta negli Stati Uniti è messicano.

Il Messico consolida la sua posizione di principale fornitore di ricambi per auto negli Stati Uniti grazie a diversi fattori come il rispetto delle norme T-MEC, la guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina e altri.

Fonte: Somos Industria