Adaptarse, transformarse y aprovechar las oportunidades de negocio es una acción que muchas empresas han llevado a cabo para integrarse a industrias en crecimiento.

La curtiduría de pieles es una actividad tradicional en Guanajuato con mucha historia y transformaciones lo que le ha permitido diversificarse y atender al mercado automotriz.

De acuerdo con el reporte de la Cámara de la Industria de la Curtiduría (CICUR) del 2020, en todo el país se tienen registradas poco más de mil unidades económicas pertenecientes al sector de la curtiduría, las cuales emplean a más de 12 mil personas. De dichas curtidurías, 736 se ubican en el estado de Guanajuato, y de ellas, 713 tienen sede en el municipio de León.

La CICUR estima que cada día se producen 50 mil cueros crudos de bovino en México, de los cuales, 35 mil se curten en el estado de Guanajuato y de estos el 45% son destinados para el sector automotriz.

Para conocer el contexto actual de la curtiduría, es importante adentrarnos en la historia de esta actividad económica.

Se estima que los orígenes de la curtiduría en León datan del siglo XVII, a pocos años de que se fundó como Villa, que hasta el siglo XIX, era una actividad totalmente de autoconsumo y artesanal, esta tradición surgió con la cría de ganado, lo que derivó en la manera de comercializar el producto y nacieron artesanos especializados en diferentes maneras del tratamiento de la piel.

Por su parte, Alfredo Arzola, director general del Clúster Automotriz de Guanajuato (CLAUGTO indicó que todas las empresas voltean a ver al Bajío por la capacidad de cuero que tiene la entidad.

Se estima que existen alrededor de tres o cuatro tractoras de cuero y calzado en Guanajuato que detonan la industria automotriz, y atienden la necesidad de armadoras como Honda, Mazda, GM y Toyota.

En el país existen 24 ensambladoras, 11 de ellas ubicadas en el Bajío.

Guanajuato es sede de seis empresas ensambladoras y de una red de 400 proveedores de primer y segundo nivel. De dicha red se estima que un 90% son extranjeros y solo un 10% son nacionales. La entidad cuenta con una red de más de 3 mil pymes nacionales que proveen de servicios, procesos y comercialización de diferentes tipos de servicios que van desde el transporte, logística, ingeniería, mantenimiento, obra civil, entre muchos otros.

Comentó que un vehículo lleva más de 30 mil piezas, y se estima que el asiento lleva alrededor de 700 piezas, dependiendo del modelo y versión, y es en esté componente, que se requiere de la piel o cuero.

“En México existen Tier 1 que se especializan en la producción de asientos automotrices, y son quienes compran en León parte de cuero”, dijo el especialista automotriz, quien añadió que para transformarse y ser parte de dicho sector, las empresas deben cambiar su cultura y todo depende de su edad, de su cambio generación y del corporativo.

Se estima que Guanajuato tiene una capacidad para producir un millón de vehículos, pero en 2021 se produjeron 670 mil; y en 2022 se espera la producción cercana a los 800 mil autos.

Se prevé que uno de cada cuatro coches es fabricado en México. Y el 25% de la producción está en Guanajuato y el 60% de la producción nacional está en el Bajío (que incluye San Luis Potosí, Aguascalientes y Guanajuato).